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那么，汽车凹陷修复技术到底是什么原理？为什么说它打破传统的“钣金、补腻子、喷漆”的模式呢？
1．凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺；
2．正如上述所言，它需要照明和杠杆工具来进行修复。而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性 ，但它还是解决了不少的车身外观的维护问题；
3．如果讲这种技术的原理是十分简单的，工具也没有多么复杂，但是，如果想做好一个母指甲大小凹 陷修复，需要付出许多时间和努力的，也就是说需要专业化训练；
4．如果想单纯以凹陷修复技术来创业还是有相当局限性的，最简单的办法就是与现有的汽车美容或养护店结合或合作，做为一个修复项目，这才是正确的定'位；
5．凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须“钣金、补腻子、喷漆”的修复业务，但并不是全部；也相当程度上满足了车主想极大限度地希望保留原厂漆面的心愿，但远远还没有达到代替传统“钣金、补 腻子、喷漆”工艺的地步；

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